考虑碳排放的快捷货运方式选择模型

被引：16

作者：

钟校

张玉召

任斌

机构：

[1] 兰州交通大学交通运输学院

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2018年 / 18卷 / 06期

关键词：

综合交通运输; 方式选择; 碳排放; 快捷货运; 协同优化;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2018.06.035

中图分类号：

X322 [部门环境规划与管理]; F542 [中国陆路、公路运输经济];

学科分类号：

083305 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

以"低碳运输"为背景,综合考虑单位碳排放总量的约束,以及单位运费的不确定性,对快捷货运方式的选择展开研究.首先,以快捷货运总成本最小为优化目标,以时间和单位货物碳排放总量为约束条件,通过引入三角模糊数,建立快捷货运方式协同优化模型.然后利用Matlab的Yalmip工具箱进行模型求解,并以兰州到北京为背景设计算例.最后,通过调整单位碳排放总量及时间约束,对比分析该约束对快捷货运方式选择及总成本的影响.研究结果表明,在满足运到时限的前提下,合理的选择运输方式对于碳排放的控制具有重要意义.

引用

页码：250 / 256

页数：7

共 9 条

[1] 中国重点部门和行业碳排放总量控制目标及政策研究 [J].