长江中游城市群城市创新效率的时空格局及其驱动因素

被引：21

作者：

朱丽霞 ^{[1
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贺容 ^{[2
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郑文升 ^{[1
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王嵩 ^{[3
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韩磊 ^{[2
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机构：

[1] 华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室

[2] 华中师范大学城市与环境科学学院

[3] 武汉大学区域与城乡发展研究院

来源：

长江流域资源与环境 | 2019年 / 28卷 / 10期

关键词：

城市创新效率; DEA指数; Malmquist指数; 驱动因素; 长江中游城市群;

D O I：

暂无

中图分类号：

F124.3 [技术发展与革新];

学科分类号：

0201 ; 020105 ;

摘要：

创新效率是城市创新竞争力的核心要素。基于DEA和Malmquist指数模型对长江中游城市群2006～2016年城市创新效率的时空演化规律进行实证分析,并借助GMM估计方法揭示其驱动因子作用的空间异质性。结果发现:(1)创新综合技术效率上,创新效率由2006年的0.731增长至2016年的0.807,以2011年为拐点,呈现平稳发展期和波动变化期两段式特征。"东弱西强"梯度分异格局显著,二元格局差异逐渐弱化;(2)城市创新活动的全要素生产率上,Malmquist指数由2006年的6.2%提高至2016年的18.4%,增长态势相对稳健。空间分异总体上不明显,具有"发散-收敛-发散"的三段式演化特征;(3)GMM回归结果显示,驱动因子对长江中游城市群整体和三大次级城市群作用存在空间异质性,信息化进程、经济基础、外商活跃度有助于激励城市创新效率提升,金融规模阻滞作用显著,而第三产业规模、创新平台、政府支持力度则异质性作用明显。

引用

页码：2279 / 2288

页数：10

共 23 条

[1] 共享能力对区域创新效率影响的实证检验 [J].