雾过程模拟分析及能见度预报方法研究

雾天低能见度对航空飞行的起降存在严重影响。为了研究雾天低能见度的预报方法,本文利用中尺度模式WRF(Weather Research and Forecasting Model)模式对2002年1月13-14日的上海大雾进行了模拟研究,WRF模式准确地模拟出天气形势,再现了该大雾过程,输出的液态含水量和观测的雾区分布一致;模拟出了大雾对虹桥机场和浦东机场的不同影响,模拟结果与观测相符合。利用客观评估方法,把预报结果和常规站点观测数据进行统计对比,客观评估了地表要素的预报效果,结果表明,预报误差很小,模式很好的预报出雾天气过程的背景形势。文中引进考虑液水含量和液水含量-雾滴浓度不同参数化因子的三种能见度参数化方案计算能见度,通过TS评分和FBI指数等对三种方案进行了客观评估,采用液水含量-雾滴浓度参数化因子的能见度参数化方法预报效果更优。