高速铁路带动了区域经济发展吗?

被引：92

作者：

王垚 ^{[1
]}

年猛 ^{[2
]}

机构：

[1] 对外经贸大学

[2] 科技部中国科学技术发展战略研究院

来源：

上海经济研究 | 2014年 / 02期

关键词：

高速铁路; 区域经济; DID;

D O I：

10.19626/j.cnki.cn31-1163/f.2014.02.009

中图分类号：

F127 [地方经济]; F532 [中国铁路运输经济];

学科分类号：

0202 ; 020202 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ;

摘要：

高速铁路开启了铁路的"第二个时代",正带来前所未有的时间与空间上的收缩,形成"收缩的大陆",提高了劳动力等经济要素的流通速度。然而,高铁对空间经济的影响仍存在广泛的争论。本文通过使用2006-2010年中国287个地级及以上城市的数据,采用DID(difference in difference)估计方法,来实证检验高速铁路的开通是否对于区域经济的发展带来显著的影响。研究结果表明:在当前中国经济整体进入放缓通道的背景下,从短期来看,高速铁路并没有起到引领地区经济增长的作用。

引用

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共 6 条

[1] 京沪高速铁路对我国区域空间结构的影响 [J].