长三角区域物流空间布局及演化特征研究

被引：75

作者：

沈玉芳 ^{[1
]}

王能洲 ^{[1
]}

马仁锋 ^{[1
]}

张婧 ^{[1
]}

刘曙华 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 华东师范大学长江流域发展研究院

[2] 南宁市社会科学院

来源：

经济地理 | 2011年 / 31卷 / 04期

关键词：

区域物流; 空间分布; 长三角;

D O I：

10.15957/j.cnki.jjdl.2011.04.015

中图分类号：

F259.27 [地方物资经济];

学科分类号：

1201 ; 1202 ; 020205 ;

摘要：

现代物流业是生产性服务业的核心产业之一,其发展水平成为衡量一个国家或地区现代化程度的重要标志之一,区域物流不仅是21世纪全球城市区域产业升级的必然诉求,而且也是城市群产业空间组织的基石。以长三角为实证,利用统计分析和基于GIS的区位基尼系数、区位熵等方法剖析长三角区域物流演化过程,发现:长三角区域物流空间组织现状呈现:①区域物流呈单中心等级扩散格局,城市间差异大,并呈扩大趋势;②区域物流空间集聚特征明显,廊道效应突出;③物流园区数量呈城镇等级梯度特征,且自成体系。城市群物流就业的区位商空间演化格局呈现:①长三角区域物流呈现"一心两团多点"向"一心两极多点"的空间演化历程;②区域物流空间集聚态势趋向强劲。

引用

页码：618 / 623

页数：6

共 10 条

[1] 长三角地区城市化发展的态势与城镇组织模式的特征和趋势 [J].