物流节点最优选址与规模的双层规划模型

被引:9
作者
陈菊
何美玲
牟能冶
机构
[1] 西南交通大学
关键词
物流节点; 双层规划; 物流成本; 交通分配;
D O I
暂无
中图分类号
F224 [经济数学方法];
学科分类号
0701 ; 070104 ;
摘要
物流节点的规划与布局不仅影响着企业的经营活动,而且影响城市的交通运输功能。本文同时考虑物流规划部门及使用者的利益,采用双层规划模型来描述物流节点最优选址与规模问题。上层规划从决策者的角度出发,通过考虑物流节点布局与运输作业、仓储作业成本间的关系,使广义物流总费用最小;下层规划描述使用者的选择行为,对应于最大效用值选择物流节点及对应于交通条件选择运输路线。并设计了该模型的求解算法。
引用
收藏
页码:9 / 13
页数:5
相关论文
共 7 条
[1]   Plant location with minimum inventory [J].
Barahona, F ;
Jensen, D .
MATHEMATICAL PROGRAMMING, 1998, 83 (01) :101-111
[2]  
现代物流手册.[M].刘志学主编;.中国物资出版社.2001,
[3]   物流中心最佳布局方案求解——基于遗传算法的双层规划模型基本思路 [J].
王辉球 ;
缪立新 ;
乐奕平 .
中国物流与采购, 2005, (11) :62-65
[4]   一个物流网络的双层规划模型附视频 [J].
李尔涛 ;
唐孝飞 ;
胡思继 .
系统工程学报, 2004, (01) :8-13
[5]   考虑路线安排的物流配送中心选址双层规划模型及求解算法 [J].
孙会君 ;
高自友 .
中国公路学报, 2003, (02) :116-120
[6]   公共物流中心扩建规模优化模型研究 [J].
孙会君 ;
高自友 .
系统工程与电子技术, 2003, (04) :432-434+495
[7]   最优库存策略下的选址模型 [J].
黎青松 ;
袁庆达 ;
杜文 .
系统工程, 1999, (06) :7-11