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高铁开通的人力资本配置效应——基于专利发明人流动的视角
被引：30
作者：
杨金玉
[1
]
罗勇根
[2
]
机构：
[1] 华南理工大学工商管理学院
[2] 广东财经大学会计学院
来源：
基金：
广东省自然科学基金;
关键词：
高铁开通;
发明人流动;
创新;
人力资本配置;
D O I：
暂无
中图分类号：
F532.8 [地方铁路运输经济];
F249.27 [地方劳动经济];
F204 [科学技术管理];
学科分类号：
020202 ;
020207 ;
1202 ;
120202 ;
020106 ;
020201 ;
摘要：
基于中国地级市高铁开通和专利发明人大样本数据,利用准自然实验研究方法,本文探讨了全国各城市高铁开通对人力资本流动和配置的影响。研究表明,高铁开通促进了人力资本流入,并具有人力资本配置效应:高铁开通减弱了企业人力资本人数黏性,增加了企业人力资本单位成本黏性。从流动配置后果来看,对于个体而言,高铁开通显著提高了其后续的创新绩效,并对发生流动的人力资本的提升作用更强;对于企业而言,高铁开通显著提高了企业创新绩效,同时提高了创新的"质量"和"数量",并对创新"质量"的提高作用更明显。在经过包括倾向得分匹配(PSM-DID)等稳健性和内生性检验后,文章研究结论依然存在。本文研究从微观个体的角度探讨了高铁开通对人力资本流动的影响,贡献于高铁开通所带来的经济后果相关的研究,也表明高铁开通等交通基础设施的完善,对实现人力资本的优化配置具有重要的现实意义。
引用
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