多元交通流视角下的中国城市网络层级特征

被引：109

作者：

陈伟 ^{[1
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修春亮 ^{[4
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柯文前 ^{[5
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俞肇元 ^{[5
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魏冶 ^{[4
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机构：

[1] 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室

[2] 中国科学院地理科学与资源研究所

[3] 中国科学院大学

[4] 东北师范大学地理科学学院

[5] 南京师范大学地理科学学院

来源：

地理研究 | 2015年 / 34卷 / 11期

关键词：

交通流; 城市网络; 城市体系; 层级结构; 区域关联;

D O I：

暂无

中图分类号：

F512 [中国];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

交通流是人流、物流等要素流动的主要载体和表现形式,对于认识城市间相互作用等具有重要意义。基于城市间公路、铁路和航空客流数据,对中国城市网络空间关联进行特征提取和规律挖掘。研究表明:1公路流表现出强烈的空间依赖性和对城市群发育程度的良好识别作用;2铁路流呈现出"两横三纵"带状分布格局;3航空流视角则基本形成了以"菱形结构"为核心的城市网络框架。不同类型交通流刻画出不同层面的城市间关联格局,但却有着其内在联系。航空流是城市关联格局骨架构筑的主要形式,铁路流则为核心骨架的连通提供支撑轴带,而公路流是对整体骨架和支撑轴带的有效填充,从而形成区域间相互依赖、不可或缺的要素关联和空间关系。

引用

页码：2073 / 2083

页数：11

共 19 条

[1] 中国城市群研究取得的重要进展与未来发展方向 [J].