双渠道低碳供应链定价与减排策略研究

被引:11
作者
梁喜
张余婷
机构
[1] 重庆交通大学经济与管理学院
关键词
碳税; 双渠道供应链; 减排策略; 渠道偏好; 供应链协调;
D O I
10.19851/j.cnki.cn11-1010/f.2019.04.032
中图分类号
F274 [企业供销管理]; X321 [区域环境规划与管理];
学科分类号
1201 ; 083305 ; 1204 ;
摘要
随着全球气候变暖的趋势进一步加剧,环保观念逐渐深入人心,为解决经济和资源之间的矛盾,低碳供应链逐渐成为国际社会共同关注的热点之一。本文在考虑消费者渠道偏好基础上,构建以制造商为主的Stackelberg博弈模型,研究单一传统零售渠道、网上直销双渠道和网上分销双渠道中各成员的最优定价与减排策略。研究表明:制造商的最优单位减排量同时受碳政策成本、制造商初始减排量和消费者渠道偏好的影响。此外,由于制造商独立承担减排成本和碳政策成本,通过设计契约协调机制使得供应链成员利润实现Pareto改善。
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