基于耦合模型的现代服务业与城市化协调关系量化分析——以江苏省常熟市为例

被引：160

作者：

王毅 ^{[1
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丁正山 ^{[1
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余茂军 ^{[1
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尚正永 ^{[2
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宋晓雨 ^{[1
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常夏洁 ^{[1
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机构：

[1] 南京师范大学地理科学学院

[2] 淮阴师范学院城市与环境学院

来源：

地理研究 | 2015年 / 34卷 / 01期

关键词：

耦合模型; 现代服务业; 城市化; 协调; 常熟;

D O I：

暂无

中图分类号：

F719 [服务业]; F299.2 [中国];

学科分类号：

020205 ; 1202 ; 120202 ; 0202 ; 1204 ;

摘要：

在分析现代服务业与城市化互动关系理论的基础上,借鉴物理学中的耦合理论,分析了现代服务业系统与城市化系统之间协调发展的机制,构建了两个系统的耦合评价模型及指标体系,并以常熟市为例,对两者的耦合协调关系进行了实证研究。结果表明:不同类型的城市,其服务业与城市化之间存在不同的互动关系,对一般综合性城市而言,现代服务业与城市化之间存在明显的耦合关系,二者相互作用,彼此影响。2003-2012年常熟市现代服务业与城市化综合评价函数值总体均呈上升趋势;耦合度在十年间变化极小,基本保持在0.49左右;耦合协调度呈不断上升趋势,实现了从2003-2008年失调阶段向2009-2012年协调阶段的转变。但总体上,两系统耦合协调等级较低,到2012年尚处于初级协调阶段;耦合协调度的类型也长期是城市化发展滞后型。

引用

页码：97 / 108

页数：12

共 33 条

[1] 中国城镇化对经济发展的作用机制 [J].