中国碳排放强度的区域差异与驱动因素——基于1995-2013年省际面板数据的实证分析

被引：10

作者：

周杰琦 ^{[1
]}

韩颖 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 广东财经大学经济与贸易学院

[2] 东北大学

来源：

财经理论研究 | 2016年 / 01期

关键词：

碳强度; 区域差异; 泰尔指数; 因素分解;

D O I：

10.13894/j.cnki.jfet.2016.01.003

中图分类号：

X321 [区域环境规划与管理]; F124.5 [资源开发与利用];

学科分类号：

083305 ; 1204 ; 020106 ;

摘要：

探究碳强度的区域差异及其成因,对于中国制定差异化减排政策、实现2020年减排承诺及促进可持续发展,具有重要意义。在测度中国1995-2013年28个省份排放量基础上,利用泰尔指数测算碳强度的区域差异,并对碳强度省际差距进行结构分解。进一步地,结合可导性对数方差分解法,挖掘碳强度省际差距的动因,结果发现:(1)中国碳强度存在明显的区域差异,碳强度省际差异在样本期间大部分年份呈现扩大趋势;(2)碳强度省际差异主要源于区域内差异,但区域间差异对总差异的贡献率呈上升态势;(3)人均实际GDP是碳强度省际差异形成的首要因素,其他因素按照贡献由高到低依次是能源结构、人口结构、技术水平、产业结构,对外开放的贡献较低。

引用

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页数：9

共 18 条

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