“换道超车”:新时代经济高质量发展路径创新

被引:69
作者
刘友金
周健
机构
[1] 湖南科技大学商学院
关键词
高质量发展; 换道超车; 路径创新; 中部崛起;
D O I
10.13582/j.cnki.1672-7835.2018.01.009
中图分类号
F124 [经济建设和发展];
学科分类号
0201 ; 020105 ;
摘要
如何实现经济高质量发展,是中国特色社会主义进入新时代经济发展的根本要求,也是学术界亟待研究和解决的一道现实难题。高质量发展的关键是要迈向价值链的中高端,从"中国制造"到"中国创造"。我国以往所采取的"跟随追赶"模式,被长期锁定在发达国家跨国公司所主导的全球价值链低端,难以实现价值链的高端攀升。应当创新发展路径,充分利用新一轮产业革命这一难得的机遇进行"换道超车",以"中部崛起"带动"两端抬高"实现价值链高端攀升。
引用
收藏
页码:49 / 57
页数:9
相关论文
共 16 条
[1]   中国制造业在全球价值链分工中的地位研究 [J].
王涛 ;
赵晶 ;
姜伟 .
科技管理研究, 2017, 37 (19) :129-138
[2]   产能过剩的研究进展:一个综述视角 [J].
程俊杰 .
产业经济评论, 2017, (03) :70-82
[3]   中国与欧、美、日制造业全球价值链分工地位的比较研究 [J].
赖伟娟 ;
钟姿华 .
世界经济研究, 2017, (01) :125-134+137
[4]   论供给侧结构性改革与中国经济转型——基于我国经济发展质量和效益现状与问题的思考 [J].
吴福象 .
人民论坛·学术前沿 , 2017, (01) :46-55
[5]   全球价值链中产业“微笑曲线”存在吗?——基于增加值平均传递步长方法 [J].
倪红福 .
数量经济技术经济研究, 2016, 33 (11) :111-126+161
[6]   全球价值链低端锁定的内生原因及机理——基于企业链条抉择机制的视角 [J].
任保全 ;
刘志彪 ;
任优生 .
世界经济与政治论坛, 2016, (05) :1-23
[7]   全球产业链演进新模式研究 [J].
周静 .
上海行政学院学报, 2016, 17 (03) :79-87
[8]   中国参与全球价值链的测度与分析——基于附加值贸易的考察 [J].
刘琳 .
世界经济研究, 2015, (06) :71-83+128
[9]   基于再集成的“低端锁定”突破路径研究 [J].
杨水利 ;
易正广 ;
李韬奋 .
中国工业经济, 2014, (06) :122-134
[10]   逆向研发外包与中国企业成长——基于长江三角洲地区自主汽车品牌的案例研究 [J].
刘丹鹭 ;
岳中刚 .
产业经济研究, 2011, (04) :44-52