黄淮海平原地区交通优势度的空间格局

被引：35

作者：

周宁

郝晋珉

邢婷婷

王姣

洪舒蔓

机构：

[1] 中国农业大学土地资源管理系

来源：

经济地理 | 2012年 / 32卷 / 08期

关键词：

黄淮海平原; 交通优势度; 空间格局;

D O I：

10.15957/j.cnki.jjdl.2012.08.021

中图分类号：

F512.7 [地方交通运输概况]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

020202 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

针对区域特点修正后的交通优势度评价模型,借助GIS的空间分析、统计功能,以黄淮海平原地区311个评价单元为例,研究了该区域路网密度、交通设施邻近度、区位优势度和交通优势度空间布局。研究发现:黄淮海平原地区交通优势度总体呈偏正态分布,大部分地区交通优势度一般或偏低,优势度较高的地区有京津及其周边地区,以及以京津为核心辐射出的三条交通优势带。

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页数：6

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