低碳背景下政府行为及供应链合作研发博弈分析

被引:62
作者
张汉江 [1 ,2 ]
张佳雨 [1 ,2 ]
赖明勇 [1 ,2 ,3 ]
机构
[1] 湖南大学经济与贸易学院
[2] 湖南省物流信息与仿真技术重点实验室
[3] 长沙理工大学经济管理学院
关键词
物流与供应链管理; 低碳减排; 合作研发; 供应链协调; 碳税;
D O I
10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2015.10.007
中图分类号
F274 [企业供销管理]; F812.42 [税收]; F224.32 [博弈论];
学科分类号
1201 ; 020203 ;
摘要
研究了在低碳化背景下,考虑政府征收碳税的纵向供应链最优减排问题。通过建立供应链无减排研发、单独减排研发以及合作减排研发三种模型,采用逆向求解法,首先制造商制定最优减排量,然后供应链参与者决定各自的价格并得到各自的最优利润。通过对均衡结果分析得出,供应链合作研发的最优减排量大于单独研发最优减排量;供应链最优减排量与研发成本系数成负向关系,与分担比例成正向关系。最后用数值分析法证明了,制定合理碳税税率不仅促使最优减排量达到最大值,并且有利于供应链合作减排研发。最后联系实际为政府制定合理碳税税率,以及企业如何实现节能减排供应链协调提出了建议。
引用
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