新能源汽车三螺旋协同创新战略研究——以宇通为例

被引:4
作者
刘建华 [1 ]
蒲俊敏 [1 ]
姜照华 [2 ]
机构
[1] 郑州大学管理工程学院
[2] 大连理工大学科学学与科技管理研究所
关键词
新能源汽车; 协同创新; 三螺旋; 宇通;
D O I
10.13529/j.cnki.enterprise.economy.2017.05.023
中图分类号
F273.1 [企业技术管理]; F426.471 [];
学科分类号
1202 ; 120202 ; 020205 ; 0202 ;
摘要
基于协同创新理论,通过三螺旋理论构建了宇通三螺旋协同创新战略模型,分析了政产学研在宇通新能源汽车协同创新战略中的作用,论述了相关企业、高校和科研机构、政府等在宇通新能源汽车协同创新中承担的角色、地位及合作的方向;通过对宇通新能源汽车发展的分析,总结了协同创新的两条主要途径即创建联盟和技术转让。文章为新能源汽车发展提供了如下启示:加强核心技术研发,提高自主创新能力;创造新的销售运营模式;完善配套设施;增强企业间的合作促进生产规模化;加强产学研一体化发展,形成中国的新能源汽车创新中心;利用国家政策,开拓国内国际市场。
引用
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