港城关联发展的生命周期模式研究——以南京港城关联发展为例

被引：18

作者：

梁双波 ^{[1
,2
]}

曹有挥 ^{[1
]}

曹卫东 ^{[1
,2
]}

何调霞 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国科学院南京地理与湖泊研究所

[2] 中国科学院研究生院

[3] 无锡商业职业技术学院旅游系

来源：

人文地理 | 2009年 / 24卷 / 05期

关键词：

港城关联; 生命周期模式; 均值关联度;

D O I：

10.13959/j.issn.1003-2398.2009.05.015

中图分类号：

F552 [中国水路运输经济];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

全球范围内供求关系的变化及集装箱运输技术的运用促使港城关联发展系统表现出明显的阶段性特征。本文运用系统论方法,从港城关联发展强度、港口城市产业结构、港-城空间结构变化等视角,对港城关联发展的生命周期模式进行了理论探索,初步归纳演绎了起步雏形期→成长壮大期→成熟扩展期→融合衰退期四阶段生命周期模式。实证分析表明,南京港城关联发展系统目前已经经历了起步雏形期、成长壮大期,现正处于成熟扩展期的初期,未来一段时间内,南京港城关联发展系统将进入成熟扩展期。

引用

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页数：5

共 11 条

[1] 全球化背景下的南京港城关联发展效应分析 [J].