网上购物对个人出行与城市零售空间影响的研究进展及启示

被引：61

作者：

刘学 ^{[1
,2
]}

甄峰 ^{[3
]}

张敏 ^{[3
]}

席广亮 ^{[1
]}

机构：

[1] 南京大学地理与海洋科学学院

[2] 南通大学建筑工程学院

[3] 南京大学建筑与城市规划学院

来源：

地理科学进展 | 2015年 / 34卷 / 01期

关键词：

网上购物; 传统购物; 个人出行; 城市零售空间; ICT;

D O I：

暂无

中图分类号：

F713.36 [电子贸易、网上贸易]; F293.2 [城市土地开发与利用];

学科分类号：

1201 ; 120405 ;

摘要：

随着互联网的快速发展和普及,网上购物因其巨大的经济潜力已经成为ICT应用的核心领域之一。网上购物指的是通过互联网搜索或购买商品和服务的活动,网上购物作为一种新的购物渠道和媒介,与城市传统零售业在竞争的同时又相互补充,重新塑造人们的购物行为和零售业运行模式,进而改变着城市传统零售业布局和土地利用格局。本文重点梳理国内外近20年来地理学界关于网上购物、出行和城市零售空间的研究内容。网上购物和出行的关系包括替代、补充、修正、中立4个方面。网上购物对城市零售空间的影响包括:1扩大化和碎片化活动空间;2不同等级零售空间受网购影响差异显著,向虚实融合的零售空间转化;3线上线下零售活动向与其他空间渗透和融合,促进传统零售空间转型。研究结论可为消费者出行优化和城市传统零售业发展转型提供借鉴。

引用

页码：48 / 54

页数：7

共 27 条

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