电动汽车充放电对电网影响研究综述

被引：170

作者：

马玲玲 ^{[1
]}

杨军 ^{[1
]}

付聪 ^{[2
]}

刘培 ^{[1
]}

孙元章 ^{[1
]}

机构：

[1] 武汉大学电气工程学院

[2] 广东电网公司电力科学研究院

来源：

电力系统保护与控制 | 2013年 / 41卷 / 03期

关键词：

电动汽车; 充放电; 充电站; 电网; 车对网;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM910.6 [充电方式、充电设备]; U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

0808 ; 0807 ;

摘要：

随着大容量电池技术、电动汽车技术的发展和成本的降低,电动汽车的数量将急剧增长,其随机充放电行为将为城市电网的安全稳定运行带来新的挑战。从电动汽车充电设备及充放电特性出发,分析了电动汽车充电行为对电网负荷平衡、电源容量、电能质量、环境等方面的影响。探讨了电动汽车V2G模式在车网通信、削峰填谷、频率调节、新能源协调运行等领域的应用前景,并展望了含大规模电动汽车的城市电网动态运行机制、电动汽车与电网的协调优化经济运行、V2G多场景发展等相关领域的下一步研究工作。

引用

页码：140 / 148

页数：9

共 18 条

[1] 电动汽车充电对配电网的影响及对策 [J].