实时电价下插电式混合动力汽车智能集中充电策略

被引：52

作者：

邹文 ^{[1
]}

吴福保 ^{[1
]}

刘志宏 ^{[2
]}

机构：

[1] 国网电力科学研究院/南京南瑞集团公司

[2] 重庆市电力公司

来源：

电力系统自动化 | 2011年 / 35卷 / 14期

关键词：

插电式混合动力汽车; 实时电价; 集中充电; 动态估计插值;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM910.6 [充电方式、充电设备];

学科分类号：

0808 ;

摘要：

以实时电价为背景,提出了基于需求侧响应思想的插电式混合动力汽车(PHEV)集中充电机制,计及供电侧填谷效果与用户成本,建立数学模型,并根据模型特点提出了一种新颖的基于动态估计插值思想的算法,基于某地区2020年的预测数据进行算例仿真。结果表明,文中提出的PHEV集中充电策略可以有效地降低峰谷差,节约用户充电成本,达到供电侧与用户侧的双赢结果。

引用

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页数：6

共 5 条

[1] 计及电动汽车和风电出力不确定性的随机经济调度 [J].