集聚经济、外资溢出效应与中国汽车企业效率

被引:22
作者
王俊松 [1 ]
贺灿飞 [1 ,2 ]
机构
[1] 北京大学城市与环境学院
[2] 北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心
基金
国家自然科学基金重点项目;
关键词
集聚经济; 外资溢出效应; 汽车; 中国;
D O I
暂无
中图分类号
F426.471 []; F832.6 [汇兑、对外金融关系]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
020205 ; 0202 ; 1201 ; 020204 ; 0701 ; 070104 ;
摘要
随着中国汽车产业的迅速发展,目前已经形成东北、长三角、湖北十堰—武汉、重庆市、珠三角和京津地区六大汽车企业集聚区,集聚经济和外商直接投资显著影响我国汽车企业效率。本文以2004年中国2160个汽车企业为研究对象,分别考察集聚经济和外商直接投资对中国汽车企业效率的影响,结果表明,内部规模经济、城市化经济和地方化经济能显著提升汽车企业效率,汽车企业规模越大、相同产业或相近产业的集聚越能有效促进汽车企业共享基础设施、劳动力市场和信息资源,增进企业的上下游联系,从而提高生产效率。外商直接投资对汽车企业的影响较为复杂,一方面,城市实际利用外资总额对我国汽车企业效率没有显著影响,另一方面城市汽车业外资对本地汽车企业没有显著的溢出效应,但对本地汽车生产企业有较明显的溢出。
引用
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