北京市公共交通效率评价

被引：5

作者：

刘云枫

王楠

机构：

[1] 北京工业大学经济与管理学院

来源：

城市问题 | 2015年 / 04期

关键词：

DEA-Malmquist; 公共交通; 全要素生产率; 技术进步; 技术效率;

D O I：

10.13239/j.bjsshkxy.cswt.150413

中图分类号：

F572.88 [地方城市交通运输经济]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

利用DEA-Malmquist指数方法,依据北京市2007-2013年公共交通行业的基础数据,从时间和系统内部两个角度对公共交通行业进行研究。结果表明,2007-2013年间,北京市公共交通行业全要素生产率的增长主要归功于技术进步,而技术效率则对效率变动起阻碍作用。此外,轨道交通子系统的发展态势良好,但常规公共交通子系统效率较低,亟需改善。最后,结合公共交通行业存在的问题,提出了相应建议。

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页码：80 / 84

页数：5

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共 10 条

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