基于集对分析的城市公共交通系统评价模型

被引：15

作者：

鄢勇飞 ^{[1
]}

章新贵 ^{[2
]}

朱顺应 ^{[1
]}

熊纪宁 ^{[3
]}

王红 ^{[1
]}

严新平 ^{[4
]}

机构：

[1] 武汉理工大学交通学院

[2] 安徽省泾县县乡公路管理所

[3] 空军雷达学院

[4] 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心

来源：

重庆交通大学学报(自然科学版) | 2009年 / 28卷 / 03期

关键词：

城市公共交通; 评价模型; 集对分析; 指数超标法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.17 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

完善了城市公共交通系统多层次综合评价指标体系及相应的等级标准限值,利用指数超标法确定评价指标的客观权重,提出了一种基于集对分析理论的城市公共交通系统综合评价方法,通过计算评价指标的"同、异、反"联系度确定系统综合评价等级。将该方法应用于青岛市公共交通系统综合评价中,得到的评价结论与属性识别评价法相同。该方法与灰色聚类法、属性识别评价法对比分析表明,基于集对分析理论的城市公共交通系统综合评价方法是可行的。

引用

页码：579 / 583

页数：5

共 18 条

[1] 基于集对论的路面使用性能变权综合评价方法附视频 [J].