1975-2007年中国铁路机车耗能变化分析

被引：6

作者：

何吉成 ^{[1
,2
]}

吴文化 ^{[3
]}

徐雨晴 ^{[4
]}

机构：

[1] 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所

[2] 交通运输部规划研究院环境资源所

[3] 国家发展和改革委员会综合运输研究所

[4] 中国气象局国家气候中心

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2010年 / 10卷 / 05期

关键词：

铁路运输; 中国铁路; 能源; 机车能耗; 能耗强度;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2010.05.024

中图分类号：

F532 [中国铁路运输经济];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

根据中国铁路运输行业多年的统计数据,探讨了1975-2007年中国铁路机车的逐年能源消耗量,分析了中国铁路机车的能耗强度及其变化.结果表明,1975年至2007年,中国铁路蒸汽机车的原煤消耗量逐年大幅降低,内燃机车的柴油消耗量和电力机车的耗电量逐年上升,但机车年耗能总量呈降低趋势,平均每年减少11.5万吨标准煤.中国铁路机车的能耗强度呈明显的降低趋势,其值从1975年的267.9 kg标准煤/万换算吨公里降至2007年的35.6 kg标准煤/万换算吨公里,年均降低7.3 kg标准煤/万换算吨公里.该研究对明确多年来中国铁路运输行业的机车能耗状况及其年际变化具有一定的意义,可为制定中国铁路运输行业的节能对策提供依据.

引用

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共 13 条

[1] 中国交通运输能源消耗水平测算与分析 [J].