复杂产品后发技术追赶的主供模式案例研究

被引：35

作者：

曾德麟 ^{[1
]}

欧阳桃花 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京交通大学经济管理学院

[2] 北京航空航天大学经济管理学院

来源：

科研管理 | 2021年 / 42卷 / 11期

基金：

北京市自然科学基金;

关键词：

复杂产品; 主供模式; 后发技术追赶; C919干线客机;

D O I：

10.19571/j.cnki.1000-2995.2021.11.004

中图分类号：

F426.5 []; F273.1 [企业技术管理];

学科分类号：

020205 ; 0202 ; 1202 ; 120202 ;

摘要：

C919干线客机一飞冲天标志中国在复杂产品创新领域实现了历史性突破。本文采用案例研究方法,旨在复盘C919研制及技术追赶过程。研究发现:(1)中国从航空产业链最顶端——总体设计开始技术追赶。(2)后发国家实现复杂产品技术追赶的独特模式——主制造商与组件供应商构成的"主供模式"内涵与成长型主供关系特征。(3)国家意志与企业抱负的有机统一是后发国家技术追赶模式成功的重要条件,且以技术追赶与共同成长为导向的成长型"主供模式"不同于以全球价值链低成本采购为导向的成本型"主供模式",前者强调突破关键技术和推动产业升级。本文既填补了后发国家如何实现复杂产品——干线客机技术追赶的空白,也为后发企业突破"卡脖子技术"提供重要管理启示与借鉴意义。

引用

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页数：9

共 17 条

[11] 复杂产品系统中动态能力与创新绩效关系研究 [J].