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基于驾驶员因素的公路连续长坡路段线形研究.[D].张娟.长安大学.2012, 07
基于Logistic的山区连续长下坡路段交通事故严重程度分析
被引：6
作者：
张娟
朱文强
王凯
陶珂
机构：
[1] 西安建筑科技大学土木工程学院
关键词：
交通工程;
山区连续长下坡路段;
Logistic模型;
事故严重程度;
D O I：
10.15986/j.1006-7930.2017.06.011
中图分类号：
U491.31 [交通事故处理、分析与统计];
学科分类号：
0306 ;
0838 ;
摘要：
为研究山区连续长下坡路段交通事故影响因素,以事故严重程度为因变量,从人、车、路、环境4个方面归纳出天气状况、车辆类型、平面线形等11个因素对事故严重程度的影响,应用分类变量方法将其定义为11种指标,并进行变量编码.以陕西省2条山区连续长下坡路段三年共计169起交通事故为建模数据,结合Logistic回归理论,建立了各因素对山区连续长下坡路段交通事故严重程度的影响度量模型.结果表明:坡度和事故地点是影响山区连续长下坡路段交通事故严重程度的主要因素,其中,非特殊路段发生事故伤亡的概率较小,其发生伤亡的概率是特殊路段的32.4%.发生伤亡事故的概率随坡度增加呈递增趋势.
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