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长江经济带与“一带一路”对接下沿线省市物流效率提升策略研究
被引：16
作者：
倪卫红
陆天鹏
岳晓伟
机构：
[1] 南京工业大学经济与管理学院
来源：
关键词：
长江经济带;
“一带一路”;
物流效率;
DEA模型;
D O I：
暂无
中图分类号：
F259.27 [地方物资经济];
学科分类号：
1201 ;
1202 ;
020205 ;
摘要：
本文首先分析物流效率提升对长江经济带和"一带一路"对接的影响,然后基于两者涵盖的25省物流相关的指标数据,运用DEA模型分析了相关省份的物流效率。研究发现长江经济带沿线省市的物流效率总体上要高于"一带一路"重点省市;东部省市的物流综合效率和纯技术效率明显高于中西部、西南和东北地区;作为长江经济带和"一带一路"共同涵盖的省市,重庆和云南两省的物流综合效率偏低。存在物流短板的省市将会成为制约长江经济带和"一带一路"对接的重要因素,因此本文提出了充分发挥DEA有效省市的带头作用、优化边远地区物流资源配置、完善中西部省市物流枢纽节点建设的发展策略。
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