共 11 条
基于交通经济带视角的京津冀区域协同发展路径
被引：5
作者：
陈队永
[1
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孙海龙
[1
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陈艳春
[2
]
机构：
[1] 石家庄铁道大学交通运输学院
[2] 石家庄铁道大学经济管理学院
基金：
中国博士后科学基金;
关键词：
交通干线;
交通经济带;
协同发展;
发展路径;
京津冀区域;
D O I：
10.13319/j.cnki.sjztddxxbskb.2015.02.03
中图分类号：
F127 [地方经济];
F512.7 [地方交通运输概况];
学科分类号：
0202 ;
020202 ;
摘要：
交通经济带是一种依托交通干线或综合运输通道的带状经济区域,它是融合了人口、产业、城镇、物流、信息的空间地域综合体。通过对京津冀区域发展现状分析,结合交通经济带发展机理,指出随着交通一体化和区域规划的进一步完善,建设交通经济带是推动京津冀区域协同发展的重要途径。依托京津冀交通一体化与城镇化的发展要求,加快构筑京津、京石(京广)、京秦(京沈)、京衡(京九)、石(家庄)衡(水)沧(州)等城镇发展轴,培育沿海经济产业带,建立起以北京、天津国家中心城市,石家庄、唐山区域性中心城市和其它中心城市为支撑的发展格局,形成若干条交通经济带,使其发展成为带动区域经济的助推器和有效载体。
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