冷藏运输车厢温度场均匀控制研究

被引：20

作者：

翁卫兵 ^{[1
]}

房殿军 ^{[2
,3
]}

李强 ^{[1
]}

曹淼龙 ^{[1
]}

吴坚 ^{[1
]}

机构：

[1] 浙江科技学院食品物流装备技术研究省重点实验室

[2] 德国弗劳恩霍夫物流研究院生产物流部

[3] 同济大学中德学院

来源：

农业机械学报 | 2014年 / 45卷 / 01期

基金：

国家高技术研究发展计划(863计划); 浙江省自然科学基金;

关键词：

冷藏运输车厢; 温度均匀控制; 正交试验法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.66 [];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

为解决冷藏运输车厢内温度场分布不均匀直接导致杨梅等特色水果营养成分和品质变差等问题,通过正交试验法优化设计,引入温度场均匀性评价指标,分析了气流循环风机转速、匀流板孔隙率和货框垂直间距等因素对冷藏运输车厢内温度场的影响。结果表明:风机转速越高,温度场均匀性越好,厢内的最高温度基本不变;孔隙率越小,温度场均匀性越好,孔隙率0.1时厢内最高温度最低;在一定范围内垂直间距越小,最高温度越低,均匀性也越好。针对温度场中存在的"高峰"区域,基于场协同原理设计了冷藏运输厢体结构,通过调节右侧回风口处气帘风机的方向实现了均匀性控制。

引用

页码：228 / 235

页数：8

共 12 条

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