机械式冷藏汽车厢体内部气流组织模拟研究

被引：15

作者：

张娅妮 ^{[1
]}

陈洁 ^{[1
]}

陈蕴光 ^{[1
]}

袁秀玲 ^{[1
]}

郑士萍 ^{[2
]}

机构：

[1] 西安交通大学能源与动力工程学院

[2] 约克广州空调冷冻设备有限公司

来源：

制冷空调与电力机械 | 2007年 / 02期

关键词：

机械式冷藏汽车; 数值模拟; 气流组织;

D O I：

暂无

中图分类号：

TB657 [制冷设备];

学科分类号：

0807 ; 080705 ;

摘要：

采用数值模拟的方法,建立了冷藏车厢内复杂耦合传热的k-ε模型,并用CFD软件Fluent对不同的风口高度、送风速度以及货物装载间隙下的稳态速度以及温度场进行了对比分析。结果表明,采用贴附射流以及较大的送风速度时,气流喷射能够达到更远的射程;货物与侧壁之间间隙越大,温度分布越均匀。因此,在实际冷藏运输货物时,蒸发器应尽量紧贴顶棚安装,同时应根据厢体尺寸和装载量要求,选择合适的送风速度以及货物与侧壁间隙。

引用

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页数：4

共 5 条

[1] 冷板冷藏车中货物堆码对其温度场的影响 [J].