区域物流与经济发展动态协整实证研究——以云南省为例

基于动态计量经济学方法,本文综合运用Johansen检验、脉冲响应函数和VEC模型,对云南省区域物流与经济发展之间的协整互动机制进行了动态分析。结果表明,云南省区域物流与经济发展存在长期均衡关系,短期内GDP受到物流供给正冲击后产生了较大的负响应,且其对GDP贡献率较高;区域物流受到GDP的一个正冲击后,当期的产值、需求以及后期的供给都产生了正响应,但GDP对物流产值贡献率较低,说明云南省目前区域经济对于物流业发展的带动作用尚显不足,而面向南亚、东南亚物流供给能力的提升对云南省区域经济的影响程度较大。基于此,提出在"一带一路"战略下,促进云南省区域物流与经济协调发展的建议。