综合交通运输建设规模与经济增长的关系研究——基于VAR和VEC模型的实证分析

被引:15
作者
李芬 [1 ]
冯凤玲 [2 ]
机构
[1] 武汉理工大学管理科学与工程学院
[2] 河北经贸大学经济研究所
关键词
交通运输; 协整; 方差分解; 脉冲响应; 经济增长; 建设规模; VAR模型; VEC模型;
D O I
10.14178/j.cnki.issn1007-2101.2014.03.006
中图分类号
F512 [中国]; F124 [经济建设和发展]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 0201 ; 020105 ; 0701 ; 070104 ;
摘要
运用脉冲响应分析和方差分解分析的思想,结合协调发展理论提出了基于VAR和VEC模型的交通经济数据的分析方法,据此对河北省1990—2009年交通运输与经济统计数据进行了实证分析。结果表明:经济增长对交通运输业的引致需求作用不如交通运输业对经济增长推动作用明显,但是经济增长与交通运输业的建设规模、合理布局、运输能力具有长期均衡关系;经济增长速度受到冲击后会在中期对交通运输业具有正的影响,短期影响并不显著。
引用
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