基于多代理系统的电动汽车充电行为仿真软件设计与实现

被引:26
作者
高赐威 [1 ]
董传燕 [1 ]
薛飞 [2 ]
机构
[1] 江苏省智能电网技术与装备重点实验室(东南大学)
[2] 中国电力技术装备有限公司
关键词
复杂适应系统; 多代理系统; 电动汽车; SWARM; 仿真;
D O I
10.13334/j.0258-8013.pcsee.2012.31.003
中图分类号
TM910.6 [充电方式、充电设备]; TP391.9 [计算机仿真];
学科分类号
0808 ; 080203 ;
摘要
近年来中国电动汽车产业及相关基础设施建设已经进入快速发展期,大规模电动汽车充电已经成为电网运营和规划必须面对的实际问题。由于电动汽车充电存在时间和空间上的随机性,为了研究插充模式下电动汽车充电对电网的影响,寻求大规模电动汽车充电接入系统情况下的系统应对策略,利用SWARM平台建立了基于多代理系统的电动汽车充电行为仿真软件。将电动汽车及充电设备作为具有适应性的主体,交通网络与电力网络作为主体生存环境,模拟主体与主体、主体与环境之间的交互和相互影响,主体通过学习不断优化自身决策。实验结果表明,该系统通过电动汽车、充电设施、电力网络、交通网络之间的互动建模,可以反映电动汽车充电行为与电网的应对策略,为研究电动汽车相关问题提供便捷工具。
引用
收藏
页码:68 / 77+220 +220
页数:11
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