交通网络与城市化水平的线性相关模型

被引：47

作者：

陈彦光

机构：

[1] 北京大学城市与环境学系北京

来源：

人文地理 | 2004年 / 01期

关键词：

城市化; 交通网络; 城市规模分布;

D O I：

10.13959/j.issn.1003-2398.2004.01.015

中图分类号：

K901.8 [聚落地理学];

学科分类号：

060201 ; 070502 ; 120203 ;

摘要：

从城市化水平 (z)与人均产出 (x)的周模型 (z =alnx b)和交通网络连接度 (β =c/ν)与人均收入 (x)的对数关系模型 (β =klnx +φ)出发 ,导出交通网络与城市化水平的线性相关模型 β =Az +ζ,这暗示城市化过程与交通网络的发展互为因果。借助中国城市化水平与铁路里程的时间序列和空间系列数据对理论推导结果进行了实证分析 ,从而证明 :区域城市体系的建设与交通网络的发展应该同步进行。

引用

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页数：4

共 8 条

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[3]

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