2009年中国综合交通体系发展趋势研究

被引：9

作者：

毛保华

彭宏勤

贾顺平

机构：

[1] 北京交通大学中国综合交通研究中心

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2010年 / 10卷 / 02期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

综合交通运输; 区域经济; 交通政策; 交通规划;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2010.02.018

中图分类号：

U11 [综合运输体制与结构];

学科分类号：

08 ; 0823 ;

摘要：

结合我国综合交通体系2009年发展情况,分析了金融危机下基础设施发展策略的效果.通过几个典型国家客货运输量与经济、人口规模和土地等数据间的关系的分析与比较,指出了交通与社会经济等特征间的关联关系及其影响因素,从历史角度提出了交通建设与经济增长关系阶段的划分方法,指出我国交通增长仍存在较大空间.考虑到我国不同区域间的特征差异性,本文分析了我国东、中、西三大区域6个省区交通与社会和经济指标间的比例关系;结合不同运输方式的技术经济属性,提出了如何充分发挥我国社会主义体制优势来编制不同区域综合交通发展规划的基本思路.

引用

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共 4 条

[1] 金融危机下的综合交通体系建设——第五届中国交通高层论坛会议纪实 [J].