北京市公共汽车平均车速统计分析

被引：22

作者：

孙逢春

王震坡

王军

机构：

[1] 北京理工大学,北京理工大学,北京理工大学北京,北京,北京

来源：

汽车工程 | 2003年 / 03期

关键词：

北京市; 公共汽车; 平均车速; 统计;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2003.03.003

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

通过对北京市多条公共交通路线公共汽车行驶车速的实测和统计 ,分析了公共汽车平均车速的影响因素 ,研究了平均车速的三种统计计算方法 ,确立加权平均车速法为最佳统计计算方法。对北京市公共汽车平均车速的在不同类型道路上分布的情况和统计分布规律进行了总结 ,提出北京市公共汽车平均车速分布遵循对数正态概率分布规律。为公共汽车及今后电动公共汽车车辆选型 ,运营方式确定及运营成本分析提供了科学依据

引用

页码：219 / 222+242 +242

页数：5

共 6 条

[1] 天津市道路汽车行驶工况的研究 [J].