基于地理集中度的“高铁时代”旅游经济差异分析

被引：14

作者：

邬玮玮 ^{[1
]}

史小珍 ^{[2
]}

机构：

[1] 浙江国际海运职业技术学院海洋旅游学院

[2] 浙江海洋学院旅游管理系

来源：

统计与决策 | 2014年 / 24期

关键词：

地理集中度; 高速铁路; 旅游经济; 差异性;

D O I：

10.13546/j.cnki.tjyjc.2014.24.042

中图分类号：

F532 [中国铁路运输经济]; F592 [中国旅游事业];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 120203 ;

摘要：

文章根据标准差、变异系数、地理集中度三项参数,使用2007～2012年国庆和春节的旅游经济数据,对京津高速城际铁路、青济高速铁路、京沪高速铁路连接城市的旅游经济差异性展开分析。结论表明:高速铁路的出现,对北京和天津、青岛和济南的旅游经济差异具有明确的平衡稳定作用,对于北京和上海的旅游经济差异性表现出平衡稳定趋势。

引用

页码：145 / 147

页数：3

共 4 条

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