口岸、铁路与中国近代工业化

被引:43
作者
梁若冰
机构
[1] 厦门大学经济学院财政系
关键词
口岸; 铁路; 中国; 近代工业化; 准实验;
D O I
暂无
中图分类号
F429 [中国工业经济史]; F532.9 [中国铁路史]; F552.9 [中国水路交通史];
学科分类号
060207 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
在中国近代工业化过程中,口岸与铁路扮演了重要角色。本文利用准实验方法量化考察了口岸与铁路对工业企业建立的影响,一方面验证了Jia(2014)的口岸具有重要影响的观点,另一方面也发现铁路进一步强化了口岸的作用,而且上述结论在考虑选择偏误和遗漏变量偏误的情况下仍然稳健。此外,本文还分析了口岸与铁路促进工业化的主要途径,发现初始阶段主要是口岸对外资工业的影响,后期则是铁路与口岸同时影响外资与民营工业,但口岸和铁路并未显著促进工业部门形成产业链。最后,本文利用国际贸易与国内粮价数据,进一步发现口岸与铁路推动近代工业化的途径分别是促进国际贸易与整合国内市场。
引用
收藏
页码:178 / 191
页数:14
相关论文
共 14 条
[1]   近代中国的经济增长——基于长江三角洲地区的验证 [J].
方书生 .
上海经济研究, 2012, 24 (09) :118-126
[2]   基础设施、产业集聚与区域协调 [J].
金祥荣 ;
陶永亮 ;
朱希伟 .
浙江大学学报(人文社会科学版), 2012, 42 (02) :148-160
[3]   18世纪中国南北方市场整合程度的比较——利用清代粮价数据的研究 [J].
颜色 ;
刘丛 .
经济研究, 2011, 46 (12) :124-137
[5]   上海近代工业中心的形成 [J].
陈正书 .
史林, 1987, (04) :114-122
[6]  
民国统计资料四种[M]. 国家图书馆出版社 , 殷梦霞, 2009
[7]  
晚清铁路与晚清社会变迁研究[M]. 经济科学出版社 , 尹铁, 2005
[8]  
中国人口史[M]. 复旦大学出版社 , 曹树基著, 2001
[9]  
中国历代户口、田地、田赋统计[M]. 上海人民出版社 , 梁方仲编著, 1980
[10]   Markets in China and Europe on the eve of the industrial revolution [J].
Shiue, Carol H. ;
Keller, Wolfgang .
AMERICAN ECONOMIC REVIEW, 2007, 97 (04) :1189-1216