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熔融碳酸盐燃料电池动态特性的研究
被引：40
作者：
翁史烈
翁一武
苏明
机构：
[1] 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室
[2] 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 上海
来源：
关键词：
熔融碳酸盐燃料电池;
动态特性;
传质;
D O I：
10.13334/j.0258-8013.pcsee.2003.07.034
中图分类号：
TM911.4 [燃料电池];
学科分类号：
0808 ;
摘要：
基于能量守恒、质量平衡原理和热力学特性,提出了熔融碳酸盐燃料电池的数学模型,该模型考虑了电解质基块内的质量传递,以及质量传递对燃料电池内部热力学特性的影响,采用加权残差(MWR)数值方法和Matlab环境的系统函数化解偏微分方程组并建立动态仿真模型。仿真表明燃料电池内部各点的温度有较大的差异,随着燃料和氧化剂量的变动(增加),电极-电解质的温度增加,而氧化剂流的温度有所下降。 模型的物理参数是从某燃料电池研究所1.5kW熔融碳酸盐燃料电池获得。
引用
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页码：168 / 172+200
页数：6
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