汽车模块化供应商的混合延迟策略

被引:2
作者
刘圣华 [1 ]
纪雪洪 [2 ]
夏欣跃 [3 ]
机构
[1] 华中科技大学管理学院
[2] 中国汽车技术研究中心
[3] 佛吉亚(上海)有限公司
关键词
混合延迟; 备货订货分离点; 需求不确定性;
D O I
10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2008.03.019
中图分类号
F407.471 [汽车];
学科分类号
020205 ; 0202 ;
摘要
探讨了汽车模块化供应商实施混合延迟的具体策略。以一家汽车座椅供应商为例,通过对其面临的需求波动性以及生产供货流程的具体分析与研究,提出基于不同产品需求特点的混合延迟应用策略。混合延迟策略可以缓解生产企业在生产批量、柔性化以及订单完成周期上的矛盾,更好的应对供应链的不确定性。
引用
收藏
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共 3 条
[1]   精益与敏捷集成的供应链 [J].
纪雪洪 ;
陈荣秋 ;
唐中君 ;
刘伟章 .
工业工程与管理, 2005, (01) :54-57+63
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改变世界的机器[M]. 商务印书馆 , (美)詹姆斯·P.沃麦克(JamesP.Womack)等著, 1999
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The bullwhip effect in supply chain. Lee H L, Padmanabhan V, Whang S. Sloan Management Review . 1997