关于城市交通、物流、生态综合发展的复杂系统研究方法

被引:32
作者
王飞跃
戴汝为
张嗣瀛
陈国良
汤淑明
杨东援
杨晓光
李平
机构
[1] 中国科学院复杂系统与智能科学重点实验室,中国科学院复杂系统与智能科学重点实验室,青岛大学,中国科学技术大学,中国科学院复杂系统与智能科学重点实验室,同济大学,同济大学,浙江大学北京亚利桑那大学,图森亚利桑那美国,北京,山东青岛,安徽合肥,北京,上海,上海,浙江杭州
关键词
城市交通; 城市物流; 城市生态; 人工系统; 计算实验; 平行系统; 综合集成; 研讨厅体系;
D O I
10.13306/j.1672-3813.2004.02.009
中图分类号
F290 [城市经济理论];
学科分类号
1204 ;
摘要
必须综合考虑城市交通、物流和生态等城市化问题 ;这类问题不存在“一劳永逸”的解决方案 ;这类问题不存在一般意义的最优解 ,更不存在唯一的最优解。因此 ,基于复杂系统的思想 ,讨论在“不断探索和改善”的原则下 ,如何利用人工系统、计算实验、平行系统等新方法和理论 ,结合从定性到定量的综合集成方法和并行分布式高性能计算技术 ,寻求城市交通、物流和生态等城市化问题的有效解决方案 ,建立城市交通系统全面、协调、可持续发展的新型研究体系和方法。
引用
收藏
页码:60 / 69
页数:10
相关论文
共 17 条
[1]   平行系统方法与复杂系统的管理和控制 [J].
王飞跃 .
控制与决策 , 2004, (05) :485-489+514
[2]   计算实验方法与复杂系统行为分析和决策评估 [J].
王飞跃 .
系统仿真学报, 2004, (05) :893-897
[3]   基于Multi-agent的城市高速公路交通流控制的集成框架 [J].
李振龙 ;
陈为雄 .
信息与控制, 2004, (02) :218-222+248
[4]   人工交通系统的基本思想与框架体系 [J].
王飞跃 ;
汤淑明 .
复杂系统与复杂性科学, 2004, (02) :52-59
[5]   交通信号区域协调优化的多智能体博弈模型 [J].
李振龙 ;
陈德望 .
公路交通科技, 2004, (01) :85-88+93
[6]   从人工生命到人工社会——复杂社会系统研究的现状和展望 [J].
王飞跃 ;
史帝夫·兰森 .
复杂系统与复杂性科学, 2004, (01) :33-41
[7]   综合集成研讨厅的理论框架、设计与实现 [J].
李耀东 ;
崔霞 ;
戴汝为 .
复杂系统与复杂性科学, 2004, (01) :27-32
[8]   高速公路驾驶员行为模型的建立与仿真 [J].
甘霖 ;
李灵犀 ;
王飞跃 .
模式识别与人工智能, 2003, 16 (03) :357-362
[9]   基于Agent的区域交通流协调控制的研究 [J].
刘小明 ;
王飞跃 .
计算机工程, 2003, (09) :45-47
[10]   群体智慧在综合集成研讨厅体系中的涌现 [J].
崔霞 ;
戴汝为 ;
李耀东 .
系统仿真学报, 2003, (01) :146-153