基于GPS轨迹数据的地图匹配算法

被引：61

作者：

李清泉 ^{[1
,2
]}

黄练 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室

[2] 武汉大学交通研究中心

来源：

测绘学报 | 2010年 / 39卷 / 02期

关键词：

行车限制; 浮动车; GPS轨迹数据; 地图匹配;

D O I：

暂无

中图分类号：

P228.4 [全球定位系统（GPS）];

学科分类号：

081105 ; 0818 ; 081802 ;

摘要：

针对GPS浮动车轨迹数据具有整体运动趋势的特点,结合城市路网行车限制的约束,提出一种GPS轨迹数据的全局地图匹配方法,综合考虑轨迹曲线与路网路径的曲线相似性、实际行车的路段几何拓扑和交通管制约束下的连通性,实现较好的地图匹配效果,并通过实验进行验证,为GPS浮动车数据的进一步分析应用打下基础。

引用

页码：207 / 212

页数：6

共 4 条

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