基于耦合协调度模型的综合运输体系支撑力研究

被引:10
作者
薛锋 [1 ,2 ]
袁野 [1 ,3 ]
机构
[1] 西南交通大学交通运输与物流学院
[2] 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
[3] 西南交通大学唐山研究生院
关键词
综合运输; 支撑力; 耦合协调; 区域经济;
D O I
暂无
中图分类号
U111 [运输体制];
学科分类号
08 ; 0823 ;
摘要
通过构建以塔式结构为框架的综合运输支撑力指标体系,得出各子系统的综合发展程度。结合系统间耦合协调度,明确了体系支撑力的计算办法,并对2010—2014年四川省综合运输体系支撑力情况进行了分析。结果表明:四川省综合运输系统支撑力与区域经济虽然态势可观,但支撑力对其满足程度有削减趋势,后期出现了一定的疲软倾向,应加快完善综合运输体系的运营模式,最大限度发挥各交通方式的效率,真正形成多元化、全方位的综合运输体系。
引用
收藏
页码:24 / 31
页数:8
相关论文
共 8 条
[1]   滇中城市经济圈资源环境支撑能力综合评价 [J].
苏章全 ;
吴映梅 ;
明庆忠 .
资源开发与市场, 2010, 26 (08) :720-723
[3]   面向京津冀协同发展河北省交通支撑体系发展策略研究 [J].
姚胜永 ;
胡杨 ;
柴蕊琦 .
石家庄铁道大学学报(社会科学版), 2016, 10 (01) :15-20
[4]  
城市公共交通系统规划方法与管理技术[M]. 科学出版社 , 王炜等著, 2002
[5]   浙江省海洋科技支撑力分析与评价 [J].
崔旺来 ;
周达军 ;
汪立 ;
刘国军 ;
朱婧 .
中国软科学, 2011, (02) :91-100
[6]  
公路交通运输对成都经济的贡献分析[D]. 周方.西南交通大学 2006
[7]  
常规公交服务水平指标体系与评价方法研究[D]. 席姣姣.吉林大学 2013
[8]  
吉林省西部生态支撑能力与社会经济发展的动态耦合[J]. 王明全,王金达,刘景双,顾康康. 应用生态学报. 2009(01)