新冠肺炎疫情对城市轨道交通运营的影响

被引：36

作者：

冯旭杰 ^{[1
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王洋 ^{[1
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刘书浩 ^{[1
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贾文峥 ^{[1
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]}

杨新征 ^{[1
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机构：

[1] 交通运输部科学研究院

[2] 城市轨道交通运营安全管理技术及装备交通运输行业研发中心

来源：

交通运输研究 | 2020年 / 6卷 / 01期

基金：

国家重点研发计划;

关键词：

新冠肺炎; 城市轨道交通; 运输组织; 票务收入; 风险评估;

D O I：

10.16503/j.cnki.2095-9931.2020.01.006

中图分类号：

F572 [中国城市交通运输经济]; R181.8 [疫情管理];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 100401 ;

摘要：

新冠肺炎疫情对城市轨道交通运营造成重大影响:8个城市所有线路停运,2个城市部分线路停运,其他城市不同程度关闭车站、调整运营时间或行车间隔;2020年1月23日至2月10日全国日均客运量较去年同期下降约70%～90%,票务收入断崖式下降,而防护物资、宣传等支出性成本增加;一些项目进度总体滞后2个月,职工安全防护吃紧;疫情初期应急管理仍存在问题,应急处置新技术、新设备投入应用。恢复运营生产面临防控任务重、大客流处置、引导通勤客流回归等问题,需要加强行业指导,逐步有序恢复运营,在严格落实防控措施的同时,根据客流情况优化运输组织;对现金流、备品备件周转、停滞的大中修和更新改造项目开展风险评估,采取有效应对措施;持续开展宣传引导,毫不松懈抓好安全生产,总结应急处置经验,提升应急处置能力,更好地支撑和保障社会经济发展和人民群众出行。

引用

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