中心城—卫星城间交通发展对城市空间扩展影响模型

被引:4
作者
王花兰 [1 ]
周伟 [2 ]
王元庆 [3 ]
机构
[1] 交通部科学研究院
[2] 长安大学公路学院
关键词
交通; 城市空间扩展; 影响; 引力模型; 改进; 计算机模拟;
D O I
10.15957/j.cnki.jjdl.2006.04.012
中图分类号
F570 [城市交通运输经济理论]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 0701 ; 070104 ;
摘要
中心城—卫星城间交通在大城市空间结构扩展中的作用机理及贡献程度的量化研究是分析、研究我国大城市与卫星城市间交通问题的关键。文章对传统的土地预测引力模型加以改进,并结合计算机模拟技术,构建了中心城—卫星城间交通对城市空间扩展影响模型,揭示了中心城—卫星城间交通在大城市空间结构扩展中的作用机理及贡献程度。文章认为中心城—卫星城间交通普遍化费用降低导致城市扩展单元在卫星城的分配比例增长,而在建成区和边缘区分配比例降低。得出可通过发展中心城—卫星城间交通引导城市空间向卫星城扩展。
引用
收藏
页码:594 / 597
页数:4
相关论文
共 9 条
[1]   国外的城市土地使用与交通一体化研究附视频 [J].
赵童 ;
谢蜀劲 .
城市轨道交通研究, 2003, (06) :45-50
[2]   旅客时间价值 [J].
周伟 .
交通运输工程学报, 2003, (03) :110-116
[3]   论区域规划中的中心城市与卫星城协调布局 [J].
侯景新 .
中国软科学, 2002, (10) :94-98
[4]   从多中心城市到都市经济圈——长江三角洲地区协调发展的空间组织模式 [J].
石忆邵 ;
章仁彪 .
城市规划汇刊, 2001, (04) :51-54+80
[5]   轨道交通建设与都市发展 [J].
潘海啸 ;
惠英 .
城市规划汇刊, 1999, (02) :12-17+81
[6]  
运输经济学[M]. 商务印书馆 , (英)肯尼思·巴顿(KennethButton)著, 2002
[7]  
城市空间理论与空间分析[M]. 东南大学出版社 , 黄亚平编著, 2002
[8]  
地理元胞自动机研究[M]. 科学出版社 , 周成虎等著, 1999
[9]  
城市系统模型[M]. 哈尔滨工业大学出版社[美]赫利(Helly,Walter) 著, 1987