“营改增”对交通运输业税负及盈利水平影响研究——以沪市上市公司为例

被引:81
作者
王玉兰 [1 ]
李雅坤 [2 ]
机构
[1] 山西财经大学会计学院
[2] 华南理工大学土木与交通学院
关键词
营改增; 交通运输业; 流转税负; 所得税负;
D O I
10.19477/j.cnki.11-1077/f.2014.05.010
中图分类号
F276.6 [公司]; F812.42 [税收]; F512.6 [运输企业组织与管理];
学科分类号
1202 ; 120202 ; 020203 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
"营改增"是一项利国利民的好政策,在"营改增"初期,由于税率偏高、试点企业所属行业特点、会计政策和税务风险管理水平等多种因素的影响,可能会出现部分试点企业税负上升的现象。文章利用我国现行"营改增"试点政策,结合会计规范,以在沪市上市的交通运输企业2011年公开披露的财务报表数据为测算依据,对样本企业营改增后流转税、企业所得税和应纳税所得额的升降情况进行了系统分析,得出在企业没有发生新购置固定资产的情况下,营改增后交通运输业增值税一般纳税人税负增加、盈利水平下降的结论。
引用
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