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高空空域飞机高度保持性能分析
被引:5
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
蔡开泉
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张军
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张学军
机构
:
[1]
北京航空航天大学电子信息工程学院
来源
:
航空学报
|
2009年
/ 30卷
/ 04期
关键词
:
空中交通管理;
高度保持性能;
指数幂分布;
高斯-双指数混合分布;
似然比;
检验;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V355 [空中管制与飞行调度];
学科分类号
:
08 ;
0825 ;
摘要
:
飞机高度保持性能是影响空域运行安全的重要因素。在总结飞机高度保持性能定义、要素及评价指标的基础上,推导了高空空域飞机高度保持性能的求解公式。针对高度保持偏差样本分布尖峰厚尾的特征,提出了基于指数幂分布和高斯-双指数混合分布拟合区间化的高度保持偏差数据的方法,并利用似然比检验法检验两类分布的拟合优度。实例评估表明,中国现行高空空域内飞机的整体高度保持性能满足安全性要求。
引用
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页码:726 / 731
页数:6
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共 1 条
[1]
高等数理统计.[M].茆诗松;王静龙;濮晓龙编著;.高等教育出版社.2006,
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