城市轨道交通成本构成分析

被引：28

作者：

李文兴

尹帅

机构：

[1] 北京交通大学中国交通运输价格研究中心

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2012年 / 12卷 / 02期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

城市交通; 外部成本; 价值链; 城市轨道交通; 内部成本; 外部性;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2012.02.003

中图分类号：

F570.5 [运输成本、运价、票价与经济核算];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

现今,城市轨道交通以其安全舒适、快捷高效、节能环保等优点,成为解决城市交通拥挤问题最有效的途径之一.但是轨道交通项目成本造价高,运营维护费用贵,以及运行带来的诸如噪声污染与电磁干扰等社会问题,成为制约轨道交通健康发展的"瓶颈".本文以北京市地铁4号线为例,系统地分析研究了城市轨道交通的内部成本和外部成本.依据价值链理论,把内部成本细化为前期规划设计成本、建设成本和运营成本;把外部成本分为空气污染、交通事故和噪声污染三个方面,并且将外部成本定量化.该研究有助于准确计算出城市轨道交通的总成本,为政府制定票价提供依据;同时使城市轨道交通满足经济资源、社会资源和环境资源的可持续发展.

引用

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[1] 城市轨道交通全寿命周期成本分析 [J].