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电动汽车电磁兼容性研究
被引:19
作者
:
王伟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大连理工大学汽车工程学院
王伟
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
周雅夫
论文数:
引用数:
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机构:
王健
机构
:
[1]
大连理工大学汽车工程学院
来源
:
汽车工程
|
2008年
/ 05期
关键词
:
电动汽车;
电磁兼容性;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2008.05.007
中图分类号
:
U469.72 [电动汽车];
学科分类号
:
0807 ;
摘要
:
文中介绍了电动汽车上的各种电磁干扰:绝缘栅双极晶体管在高频开关动作时产生很高的电流、电压峰值,在电池、逆变器和电机与底盘之间形成共模和差模干扰,并向空间辐射电磁波而进一步产生干扰;详细分析了电磁干扰的传播路径,提出抑制差模、共模干扰和辐射干扰的方法及提高CAN抗干扰能力的措施;试验证明这些方法和措施都是行之有效的。
引用
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页码:399 / 402
页数:4
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电动汽车.[M].胡骅;宋慧主编;.人民交通出版社.2003,
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