城市公交网络可靠性的双层规划模型

被引：21

作者：

毛林繁

机构：

[1] 北方交通大学理学院北京

来源：

关键词：

可靠性; 公交网络; 双层规划模型; 用户平衡模型; 伪图;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2002.03.021

中图分类号：

U491.13 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

建立了城市公共交通网络的重图模型 ,定义了公共交通网络的可靠性指标矩阵 ,依此建立了城市公交网络可靠性的双层规划模型 ,其上层模型使整个网络系统可靠且达到最优 ,而下层模型是一个标准的满足 WARDROP第一平衡准则的用户平衡模型 ,最后进行了求解分析。

引用

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页数：4

共 5 条

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