降低流通成本 畅通国民经济循环

被引:29
作者
刘瑞
戴伟
李震
机构
[1] 中国人民大学应用经济学院
关键词
双循环; 流通成本; 市场分割; 交通一体化; 供应链;
D O I
10.19626/j.cnki.cn31-1163/f.2021.02.003
中图分类号
F724 [商品流通]; F512 [中国];
学科分类号
020205 ; 1202 ; 120202 ; 0202 ; 082303 ; 1201 ;
摘要
当前贸易保护主义、单边主义上行,全球化受阻,中美关系遇冷,叠加新冠疫情的冲击,中国面临的国际政治经济环境正在发生深刻调整。在这样的背景下,我国提出构建国际国内双循环的新发展格局。构建新发展格局的关键在于畅通国民经济循环,更好发挥内需对于经济增长的拉动作用。当前国民经济循环的堵点在于流通环节,由于市场分割、传统流通环节过多、流通基础设施薄弱等因素导致流通不畅。因此,畅通国民经济循环的主攻方向在于打通流通环节,通过建设现代市场体系,大力发展现代流通业,构建安全稳定的供应链,并以"新基建"为抓手,完善流通基础设施,形成一体化的现代交通网络,从而降低流通成本。
引用
收藏
页码:25 / 35
页数:11
相关论文
共 26 条
[1]   畅通国内国际双循环 助力经济高质量发展 [J].
刘洋 .
红旗文稿, 2020, (19) :30-32
[2]   双循环新发展格局:如何理解和构建 [J].
徐奇渊 .
金融论坛, 2020, 25 (09) :3-9
[3]   降低全产业链综合成本 重塑企业竞争优势 [J].
孙海尧 ;
念沛豪 .
中国工业和信息化, 2020, (07) :60-63
[4]   社会再生产中的流通职能与劳动价值论 [J].
王晓东 ;
谢莉娟 .
中国社会科学, 2020, (06) :72-93+206
[5]   以供给侧结构性改革为主线促进现代化经济体系建设 [J].
曾宪奎 .
当代经济管理, 2020, 42 (04) :1-5
[6]   1978年改革开放以来中国交通地理格局演变与规律 [J].
金凤君 ;
陈卓 .
地理学报, 2019, 74 (10) :1941-1961
[7]   关于商业纯粹流通费用补偿问题的研究 [J].
刘学梅 .
政治经济学评论, 2019, 10 (02) :59-73
[8]   改革开放四十年中国流通领域发展回顾与展望 [J].
荆林波 ;
袁平红 .
求索, 2018, (06) :66-73
[9]   我国“互联网+农村经济”发展现状与政策建议 [J].
蓝海涛 ;
周振 .
宏观经济管理, 2018, (07) :31-38+65
[10]   现代供应链发展的国际镜鉴与中国策略 [J].
何明珂 ;
王文举 .
改革, 2018, (01) :22-35